Volvo 360

Mit dem 360 von Volvo begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1982 ist der 360 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Volvo 360 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Bei den Motorisierungen setzt Volvo auf Reduktion. Ein Diesel ist für den 360 nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.  

Getriebe und Fahrwerk des 360

  In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 88 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 116 PS Leistung drin. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 360 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,3 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 220 g/km. Der 360 macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Volvo 360 kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.