Rover ZT Limousine (J/RJ)

Diese Modellreihe des ZT lief als aktuelle Baureihe seit 2004 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Auch ein Benzin-Motor ist für diese Baureihe des ZT erhältlich. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 260 Pferden unter der Motorhaube. So verbraucht der Rover 13,2 Liter, was vergleichsweise viel ist, insbesondere bei schneller Fahrweise. Der CO2-Ausstoß wird mit 313 g/Km angegeben. Geschaltet wird per 5-Gang Schaltung (Manuell).

• Verfügbar mit Benzin-Motor

Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Als Standard ist der Rover mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.

Die Basisausstattung des ZT ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Die Preisliste beinhaltet ein umfangreiches Angebot an Möglichkeiten um den Rover den eigenen Vorstellungen individuell anzupassen. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. Wer seinen neuen Rover optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Rover dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 260 PS
• 8-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb