Hyundai IONIQ Limousine

Mit seiner Leistungsbreite ist das Motorenangebot für üppig, sowohl bei den Benzinern wie bei den Dieselmodellen. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor. Der 4-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 147 Newtonmetern. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 141 Pferden unter der Motorhaube. Bei 185 Km/h ist die Spitzengeschwindigkeit erreicht. Der Ioniq gehört mit seinem Verbrauch von 3,4 Liter auf 100 Kilometer zur sparsameren Verbrauchsklasse. 45 Liter passen in den Tank. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 6-Gang-Automatikschaltung mit Doppelkupplungsgetriebe.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 185 Km/h
• Verfügbar mit Hybrid (Elektro/Benzin)-Motor

Zahlreiche Sicherheitsfeatures kann der Kunde vom Ioniq erwarten. Bei weiteren hat der Kunde die Möglichkeit diese dazu zu buchen. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.

In der Grundausstattung sind zahlreiche Features serienmäßig. Beim Ioniq folgt Hyundai der klassenüblichen Ausstattungs-Strategie, bei der eine vernünftige Serienausstattung durch viele Optionen den persönlichen Vorlieben angepasst werden kann. Die Länge des Fahrzeuges beträgt 4,47m. 500 Liter passen in den Kofferraum. Er wiegt 1,82 Tonnen. Wer seinen neuen Hyundai optisch aufwerten möchte, der kann sich zusätzlich für Leichtmetalfelgen und Metalliclackierung entscheiden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. USB-Anschluss und MP3-Schnittstelle sind ebenfalls vorhanden.

• Maximale Leistung: 141 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb